Tengo algunos problemas de personalidad que se van agravando con el paso del tiempo, por poner sobre la mesa alguno de los más evidentes: me disperso, empiezo muchas cosas que no acabo y tiendo a acumular trastos.
Conociéndome como me conozco, había decidido (y logrado) centrarme en sólo dos actividades: el ciclismo y la camperización de "Paloma" (nuestra Ducato). Todo lo demás que no tuviera que ver con lo anterior y trabajar, dormir o pasar tiempo con mi mujer y mi perra quedaban a la espera de su turno. Por ejemplo, mis dos cuatrolatas MIHail y LUKas.
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| Renault 4F - Tonelete |
Hace unas semanas la vi aparcada en mi calle. Me acerqué a verla y flipé: ver una 4F así, con la chapa casi perfecta y con la apariencia de estar recién restaurada, no es normal y menos en el centro de Madrid.
Pensé que sería de algún aficionado afortunado y lo dejé estar.
A lo largo de tres, cuatro o cinco días permaneció aparcada en el mismo sitio hasta que desapareció... y respiré aliviado.
Pero volvió; la vi un sábado cualquiera, antes de irme a patear a la sierra con mi chica y mi perra. La iban a subir a una grúa y, entonces, no pude evitarlo y me acerqué a interesarme.
El dueño, Luis, que resulta ser una persona de lo más agradable, me cuenta que la furgo, la había comprado su padre nueva en un concesionario de Madrid y que sólo tiene 19.000 kms.
Me invita a echarla un ojo... y lo hago, pero estoy sometido a una lucha interna contra el deseo de hacer una oferta que me hace estar más tenso que en el bautizo de un gremlin y sólo atino a levantar la alfombrilla que cubre la zona de carga del maletero buscando zonas habituales de óxido que aquí están impecables.
Pregunto qué es lo que le pasa, y me cuenta que después de pasar la ITV la semana anterior, se le ha quedado sin fuerza, que apenas anda y que pensaba que era del carburador.
Iba yo ya a desearle suerte y despedirme, cuando escuché la frase que tanto estaba temiendo oír.
¿No sabrás de alguien que le pueda interesar?
Intenté, lo juro, desvincularme del asunto y empecé a decir, bueno, yo soy de un club de clásicos, estoy en un grupo de WhatsApp y lo puedo comentar. Pero no pude más y acabé añadiendo, y a mí... a mí (el balbuceo es real, mi mujer estaba presente) a mí también podría interesarme.
Nos dimos los teléfonos y tres días más tarde cerramos el trato.
La 4F fue diagnosticada con posible rotura de la junta de culata y el precio de la reparación estimado en a partir de 450 euros. Con estos antecedentes terminaba de cumplirse mi sino de comprar cuatrolatas que no funcionan. Estamos hechos el uno para el otro.
Lo que sí acordamos fue sacarla del taller y llevarla en grúa hasta la calle en la que ambos vivimos. Desde allí ya veríamos como gestionar el asunto.
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| Tonelete se va a Carabanchel |
Estábamos a punto de irnos de vacaciones, el vendedor también se cogía el puente de la Constitución y, aunque pensé dejarla en la calle, la idea no me terminaba de hacer ninguna gracia.
No cabe en la cochera, Mihail no anda y Lukas está desmontado... allí no hay espacio para nada más
Una cosa tengo clara, esta vez no voy a desenroscar ni un tornillo... es hora de delegar y me pongo a buscar taller.
Juan Leandro, un chaval del club que tiene un taller en un pueblo de Toledo, se ofrece a repararla. Sé que hubiese sido una buen opción pero la grúa no me la lleva hasta allí.
Llamo a Talleres Conrado, pero además de no recibírmela hasta finales de enero, allí sólo hacen inyecciones y carburación.
Busco un taller en Internet y doy con uno cerca del curro del que hay casi doscientos comentarios y todos positivos. Pienso que ese será el mío, pero cuando llego hasta su puerta me lo encuentro cerrado hasta las 4. No puedo esperar y cojo el bus de vuelta a casa.
No da tiempo a que me ponga nervioso, igual que el destino trajo la 4F hasta la misma puerta de mi casa, también pone a Sebas en mi camino.
Recibo un whatsapp y con él se sube al carro de esta historia una de las personas que más saben de estos vehículos, que más habilidades tiene para repararlos, restaurarlos y hasta tunearlos. Un auténtico artista del mundo cuatrolatero.
Sin conocernos, me ofrece su casa como refugio, sus manos para contrastar la avería y, sus conocimientos para ponerlo en favor de la causa. No hablamos de dinero, pero le pedí transparencia y lo que obtuve fue una ventana abierta de par en par.
Con este vehículo pienso dejarme llevar. De momento parece que el destino quiere que lo tenga y que conozca a Sebas, a Julio y su mujer, tres personas encantadoras. Si este es el principio ¿quién sabe lo que viene luego?
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| Tonelete camino de la casa del "Doctor Sebas" |
El nombre
Le pongo nombre a los vehículos ya sean bicis o coches, lo hago desde siempre y ni siquiera sé porqué. El caso es que he tenido un "Vetusto", un "Coyote", una "Fiera", una "Bestia", La "Perla Negra", un "Pollo", un "Cascajo", una "Paloma" y ya conocéis a "MIHail" y "LUKas". Era hora de bautizar a la recién llegada.
Tiene matrícula de Toledo y letra N, así que barajamo "La Tonta" que no nos gustó, "Toni" que tampoco, Tonya, como la prota de una peli que vimos con mi prima... pero Gema dijo en un momento "TONelete" y pensé que ni pintado.
Epílogo
No puedo tener tres cuatrolatas. Me encantaría tener los tres: uno para dejar casi tal y como es, "TONelete", otro para ídem pero en turismo y con el techo descapotable "MiHail" y otro para convertirlo en un vehículo para viajar a África con todo modificado "LUKas" pero no puedo por espacio.
LUKas tiene que irse, me da una pena brutal, ese coche no se merece convertirse en un proyecto que acabe en el chatarrero, pero está desmontado y necesito el espacio. Estoy barajando todo tipo de posibilidades pero no doy con ninguna solución.
Me apego mucho a las cosas, supongo que por eso acumulo mierda y es un problema, pero es que este coche es especial, supuso un viaje que empezó mal y luego no hizo más que ir a mejor y mejor hasta convertirse en uno de esos viajes que merece la pena ser recordado con todo lujo de detalles y LUKas es el recuerdo tangible que me queda.
En fin, me queda una semana de darle vueltas. Ya veremos.
